EK2 エンジンオイル＆シフトノブ交換

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オイル交換しました。暑かったので日が暮れてからの作業。前回交換は4月28日だったみたいなので、4ヶ月弱。交換時点の走行距離は 178235km くらい。前回は 174100km くらいだったので 4000km ちょい。少し早いけど夏休みに遠出する前に交換しておこうと思って交換しました。

前回はオートバックスで交換したんですが、作業中に呼び出されて車検証見せろと言われて面倒だったのでやっぱり自分で作業。ボンネットに風穴あいてたり、見た目が少しいかついのは前のオーナーの趣味なので知らんがな…。

このシビック(EK2)は次の車を買うためのつなぎのつもりなのでそんなに手を入れるつもりはないけど、お店で車検証見せてと言われるくらいにはいじってあって見た目が気に食わないところも結構あるので、ちまちま純正に戻していってます。

純正戻し計画の一環で、無限のシフトノブを純正に戻しました。この青い棒使いにくい。交換したのは(間違えて買った) DC5R 用のシフトノブ。本当は EK9 用の純正シフトノブを買うつもりでしたが間違えて買ってしまいました。装着できたのでいいけど。

6速のシフトパターンと、右奥の5速のシフトパターンが共存するという妙なことになってます。車検のときには6速のシフトパターンにテープ貼って隠さないと…。タイプ R 用のシフトノブは無限のと違って使いやすくていい感じです。

タイプ R 用なのは、EK2/EK3/EK4 の純正シフトノブがいまさら手に入らなかったためです。純正シフトノブは中古でももう EK9 用しか流通してないみたい。